平坝岩石型装载机维修24小时服务

2020-05-29 09:17:21 80

平坝岩石型装载机维修



装载机是种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械,它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路特别是在高等级公路施工中,装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点,因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。

装载机的铲掘和装卸物料作业是通过其工作装置的运动来实现的。装载机工作装置由铲斗、动臂、连杆、摇臂、和转斗油缸、动臂油缸等组成。整个工作装置铰接在车架上。铲斗通过连杆和摇臂与转斗油缸铰接,用以装卸物料。动臂与车架、动臂油缸铰接,用以升降铲斗。铲斗的翻转和动臂的升降采用液压操纵。

贵州月源鑫机械设备有限公司长期大量收购、租赁、销售、维修各种手装载机、压路机、推土机、挖掘机、发电机等手工程机械。公司位于贵阳市花溪区中曹司大桥桥脚花溪方向右侧。欢迎新老客户来电咨询合作!我们竭诚为每位客户提供优质的服务。



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装载机选用原则:1、机型的选择:主要依据作业场合和用途进行选择和确定。一般在采石场和软基地进行作业,多选用轮胎装载机配防滑链;2、动力的选择:一般多采用工程机械用柴油发动机,在特殊地域作业,如海拔高于3000m的地方,应采用特殊的高原型柴油发动机;3、传动型式的选择:一般选用液力—机械传动。其中关键部件是变矩器形式的选择。中国生产的装载机多选用双涡轮、单级两相液力变矩器。

装载机传动轴:传动轴基本上是从汽车传动轴演变而来的。我国一代ZL50六架飞机的传动轴基本上是从“解放”和“东风”汽车的传动轴上改装而来的。目前,仍有很大一部分ZL50轮式装载机,包括徐工集团和龙工ZL50C-II等,仍使用“东风牌”改装传动轴。以柳工ZL50C型为首的第二代产品,由于功率增加和扭矩增加,因此这种传动轴的可靠性非常不合适,重型汽车传动轴专门设计为轮式装载机的专用传动轴。轴承容量是“东风”和“解放”传动轴的两倍以上,可靠性得到了极大的提高。除柳工ZL50C型外,它已更广泛地用于第二代甚至第三代ZL50轮式装载机。

装载机一般安全注意事项:1、维修装载机需要举臂时,必须把举起的动臂垫牢,保证在任何维修情况下,动臂不会落下。2、发动机启动前的安全注意事项①检查并确保所有灯具的照明及各显示灯能正常显示。特别要检查转向灯及制动显示灯的正常显示。②检查并确保在启动发动机时,不得有人在车底下或靠近装载机的地方工作,以确保出现意外时不会危及自己或他人的安全。③启动前装载机的变速操纵手柄应扳到空挡位置。④不带紧急制动的制动系统,应将手制动手柄板到停车位置。⑤只能在空气流动好的场所启动或运转发动机。如在室内运转时,要把发动机的排气口接到或朝向室外。

发动机启动后及作业时安全注意事项:在即将起步或在检查转向左右灵活到位时,应先按喇叭警告周围人员注意安全。在起步行走前,应对所有的操纵手柄、踏板、方向盘先试一次,确定已处于正常状态才能开始进入作业。要特别注意检查转向、制动是否完好。确定转向、制动完全正常,方可起步运行。行进时,将铲斗置于离地400mm左右高度。在山区坡道作业或跨越沟渠等障碍时,要注意避免倾翻。当装载面在陡坡上开始滑向一边时,必须立即卸载,防止继续滑下。作业时尽量避免轮胎过多、过分打滑;避免两轮悬空,不允许只有两轮着地而继续作业。作牵引车时,只允许与牵引装置挂接,被牵引物与装载机之间不允许站人,且要保持安全距离,防止出现安全事故。

装载机制动系统的结构原理:目前,国内ZL50机器制动系统的大多数主导产品是带有紧急制动的制动系统,而柳工的第二代ZL50C制动系统/]这种系统的典型代表。图13是柳工ZL50C型机构系统结构示意图。该系统具有行车制动,驻车制动和国际紧急制动系统。停车制动器与紧急制动器共享,因为紧急制动器具有四个功能:(1)停车制动器;(2)启动时的保护。制动效果。当气压未达到允许的初始气压时,驻车制动器将起作用,并且在挂起时不会阻塞。(3)行驶过程中,如果风道发生故障,它将充当安全保护制动器。制动系统气路故障时。当行驶压力降低时,紧急制动器将自动制动,并且变速器将自动进入空档。



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装载机拧紧钯制动器。当行车制动器发生故障时,可以使用该系统代替行车制动器执行紧急制动。这也是紧急制动名称的由来。因此,配备紧急制动系统的柳工ZL50C机器的安全性和可靠性是较好的。成功当前的ZL50B模型和XuZL50E模型都采用了这种制动系统。稍有不同的是,程功和徐庄在储气罐与紧急制动和驻车制动阀之间增加了一个快速释放阀。柳工以前的ZL50机制动系统也有一个快速释放阀,在实践中证明是不必要的,柳工取消了该阀。另一个不同之处是,成宫的行车制动器是双踏板,而柳宫和徐庄是单踏板。此外,徐庄的紧急制动阀和驻车制动控制阀是电磁阀,而柳工和都是空气阀。